對(duì)無(wú)損探傷檢測(cè)簡(jiǎn)單探討

    磁粉探傷根據(jù)在零件內(nèi)部或表面裂痕處形成漏電磁場(chǎng)，可明確缺陷的特性。磁粉探傷檢測(cè)只合適磁鐵原材料，并且只有檢測(cè)零件的表面缺陷。此外，磁粉探傷全過(guò)程中需要應(yīng)用被磁化機(jī)器設(shè)備，試驗(yàn)完成后必須 去磁，實(shí)驗(yàn)儀器繁雜，試驗(yàn)難度系數(shù)大?？墒谴庞洃浟?a href='http://www.yedoer.cn/product/703.html' target='_blank' class='key_tag'>無(wú)損檢測(cè)只適用于磁鐵資料的初期確診，無(wú)法檢測(cè)早已張口的裂痕和損壞，并且磁記憶力科學(xué)研究時(shí)間較短，技術(shù)不成熟，試驗(yàn)難度系數(shù)大。

    工業(yè)CT技術(shù)是工業(yè)計(jì)算機(jī)斷層掃描顯像(IndustryComputedTomography)技術(shù)的通稱，在1917年由J.Random明確提出，但直至1970年代后半期才開(kāi)始大批量運(yùn)用于無(wú)損檢測(cè)。近些年，伴隨著計(jì)算機(jī)專業(yè)的發(fā)展及探測(cè)儀技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，工業(yè)CT的功能逐漸提升。工業(yè)CT無(wú)損檢測(cè)因?yàn)槠淙谌朐牧蠌V，可檢測(cè)繁雜零件，可明確缺陷部位和尺寸，檢測(cè)高精 度，現(xiàn)階段已做為一種產(chǎn)品化的無(wú)損檢測(cè)方式，廣泛運(yùn)用于航天航空，核能發(fā)電，國(guó)防等各種行業(yè)，也用以商品仿造，商品內(nèi)全封閉式或半封閉式內(nèi)壁的無(wú)損檢測(cè)等層面。工業(yè)CT的具體缺陷是實(shí)驗(yàn)儀器價(jià)格昂貴，試驗(yàn)成本高，因而受限了其運(yùn)用豐富性。

    發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)殼，絕大多數(shù)是鋁合金材料制作的，其規(guī)格比較大，壁厚不均勻，構(gòu)造非常繁雜。退伍的發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼在表面和里面一定會(huì)出現(xiàn)差異水平的損壞，損壞或裂縫等缺陷。為了更好地精 準(zhǔn)分辨汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的無(wú)效狀況，結(jié)構(gòu)無(wú)損檢測(cè)選用工業(yè)CT斷層掃描顯像技術(shù)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)展檢測(cè)，并應(yīng)用切片軟件觀查CT斷層掃描照片，分辨缺陷的具體位置和尺寸，為后面的再生產(chǎn)給予根據(jù)。