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在軸承零件具體制造中通常因產(chǎn)品質(zhì)量問題而導致大批量退換貨，盡管裂紋缺點占比并不是很大，但對挑出來軸承表面裂紋卻沒有滿意的方式 。
常見的磁粉探傷和滲入探傷方式一定是在軸承拆卸為零件后才可運用。以上兩類辦法盡管能夠挑檢裂紋缺點，但針對制成品軸承來講存有非常大的缺點，均存有一些難以克服的缺陷。
例如，針對焊縫無損探傷滲入探傷法，因為軸承表面植物油脂滲透到表面張口的裂紋處，無損滲透檢測滲入液沒法滲透到裂紋處，導致閥門無損檢測查驗全過程中商品漏驗，而且滲入探傷的效果極低，還具有不容易清洗的缺陷；而磁粉探傷法盡管具備較高的檢驗高效率，可是依據(jù)磁粉探傷的應用領(lǐng)域，軸承務必先拆裝再清理，在這里全過程中容易導致軸承零部件（如球軸承、密封環(huán)、軸承鋼球）的碰撞及軸承拋圈表面磷化處理膜毀壞，危害軸承的外表品質(zhì)和性能指標。
因而，找尋和挑選一種在沒有拆裝軸承的標準下，對零件表面缺點開展具體分析的無損 探傷方式刻不容緩，文中依據(jù)超聲波表面波探傷基本原理和運用，進行有關(guān)試驗科學研究，說明超聲波表面波在制成品軸承視覺檢測中有著普遍應用前景。
